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辽宁宽甸县山区校车调查:配备3年从未发生事故(3)
来源:CCTV《新闻调查》
发布时间:2012-01-15 11:42
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解说:2011年12月11日,国务院法制办公布了《校车安全条例(草案)》征求意见稿,面向公众公开征求意见,草案中明确县级以上地方人民政府,对本行政区域内的校车安全管理工作负总责。

记者:2008年,宽甸县的校车正式上路了,但是摆在校车面前的路并不好走,这里的校车要走的几乎全都是这样的山区公路,上坡和下坡多、弯道多、路面也比较窄,双向都各自只能有一条车道,在路的一边是山,另一边就是河或者是陡坡、深沟,如果到了冬天遇到冰雪路面的话,路就更难走了,这样的道路状况,对于校车安全,无疑是很大的挑战。

解说:宽甸冬天平均气温零下十多度,常出现冰雪路面,容易导致事故,我们拍摄路况的这天,就遇上了有车翻倒在路边。

记者:大爷,这是怎么回事儿?

村民:就这么回事你没看着。

记者:是怎么从这个路上就到沟里了?

村民:前面有个车,躲那个车,刹不住。

记者:在那个地方踩刹车,一直到这个地方都还没停下。

解说:长长的刹车痕迹,记录了这辆小面包失控的过程,让人深感冰雪路面的危险。而没过多久,在另一个弯道边,我们又遇上了一辆翻进深沟的大卡车。

记者:师傅,有人来帮忙吗?

司机:一会儿吊车就来了。

记者:这怎么下去的?

司机:转弯没转过来。

记者:今天碰到这已经是第二起了。

司机:这个弯太急了。

记者:没刹住,当时速度大概是多少?

司机:根本就白费,你看这坡多陡。

记者:原来开过这路吗?

司机:我就是宽甸的车,当地的车,成天跑这路,没办法。

解说:在这样的路况下,要保证校车安全,宽甸县认为司机的作用至关重要。宽甸校车司机是面向全社会招聘,应聘者必须获得大客车驾驶资格3年以上,无重大责任事故记录,身体健康。此外,还要求性格稳重,家庭和睦,年龄在40到60岁之间。

杨永彬:年龄大经验比较丰富一些,再一个,孩子都大了,相应的性格,不像年轻人火气比较盛。

解说:司机招聘条件中最特别的一条是必须为人父母。

何福友:公司领导这么讲,拉上这些孩子,就想着是自个儿家的孩子,你这车就能开好。

解说:在东运公司校车安全办的墙上,贴着众多制度,驾驶员必须严格遵守。

记者:我看这上面说,如果是违反这个规定,要处以一千到两千元的罚款。司机一个月工资多少?

杨永彬:目前是两千。

记者:那不是差不多一个月的工资,一次就罚掉了。

杨永彬:不认同的话你可以不干这个事。

记者:您能不能举个例子?

杨永彬:这个是不经校办同意,校车不得从事与运送学生无关的其它营运。

记者:如果这车在路上顺道拉别人,算不算违反这条规定?

杨永彬:绝对不允许,学校有老师想坐这个车回家顺路,一看车上正好40个学生,加他41个。老师,对不起,不允许,我们在道上警察都不拉,警察都不拉,真的。

记者:有警察想搭车吗?

杨永彬:有。有一次警察想要搭车,我们也拒绝了,有一次校长想搭车,我们都拒绝了。

解说:按制度,校车超载1人也绝不允许,速度不得超过60公里,车上安装有GPS定位监控装置,管理人员可以随时监控每辆车的位置和速度。

杨永彬:小红点就是学校的准确位置。

记者:车能看到一个红色的小图标是吧?鼠标放在这个车上,这显示是它的信息吗?

杨永彬:是,辽F78927,速度为0,因为它是停止的。

记者:现在是没有运营的时间?

杨永彬:对。

记者:如果是开起来的时候,能看到它的实时的速度吗?

杨永彬:运营时都能够看到。

记者:如果说它超了,回放历史记录能发现吗?

杨永彬:能啊,给你调到25号,6点钟它的时速是22。

记者:停着的时候就是0。这一条最高(速度)是?

杨永彬:是58公里,地理位置在201国道。

记者:能够看到它是在哪个位置,当时是什么速度。

解说:除了严禁超载超速,对校车司机的其他规定也格外严格,司机如果违反规定轻则罚款、重则直接辞退,校车运转三年中辞退过两名司机。

杨永彬:9月23号就辞退了一个。

记者:当时是为什么?

杨永彬:他是一个替班司机,给我(车)蹭了剐了几次,再一个他的言谈举止,把鞋脱掉了,光着脚,把脚放在机盖或者方向盘上,我觉得他不适合做这个校车司机。

解说:安全办常关注各地交通案例,不定期组织司机分析,反复强调安全意识。去年11月,甘肃庆阳一辆幼儿园的面包车在路上逆行与煤车相撞,导致19名孩子死亡,杨永彬看到新闻后马上赶到司机所在地和司机交流。

何福友:第二天,就到现场来给我们讲。

记者:您觉得出事是什么原因?

何福友:司机的思想的问题,认识这方面不太重视。

记者:为什么这么说?

何福友:因为他走的是逆行道,最起码你开车的交通法规都不懂。

记者:他也可能就是一时图个方便。

何福友:那你根本就不能一时,就是时时刻刻你的脑海当中得考虑这个问题,8座的微型小面包拉40多,就像装货一样,这一车不是拉的货,拉的沙和土,这是一车人命啊。

解说:但是,即便校车司机本身都驾驶得当,还有不少外界因素必须防范。宽甸的山路冬季车是最少的,一旦转暖,大货车就会变得很多,它们的车况,司机的安全素养参差不齐,超载、超速、违规驾驶时有出现,在公路上走的还有摩托车、农用车、行人,这都是校车需要留意的,结合宽甸的道路交通状况,管理人员设想了多种可能发生的情况,对司机做出明确的预案指导。

杨永彬:在盲区的时候,不知道是否有车辆上下坡,一要是先鸣笛,右侧通行,缓慢行驶,比较好的路段的时候,防止丁字路口。

记者:为什么特别强调丁字路口?

杨永彬:丁字路口,特别是在春夏季节,枝叶茂密的时候,摩托车、三轮车突然出来,所以我们要求老司机特别对各个路段一定要熟悉。

解说:面对外界不可控因素,宽甸县希望通过校车自身的充分准备尽量降低风险。

何福友:大车非常多,一般它要是剐着我们,这一车学生全完了,我们为了安全起见,老早给他让道、靠边。

记者:您有没有听说,这个校车在国外被叫做“特权车”?

何福友:有,听说过,特别美国它有处罚权,一般的车,校车在头前,它必须得站下,给校车让道,这个咱们这儿不行。

记者:在这儿得您给它让道。

何福友:对,得我们给它让道。

解说:在美国,法律赋予了校车不少特权。例如,校车上下学生时,前后的车辆都必须停下,确保孩子安全过马路。

同期:这很好,他们应该让整个交通为孩子开路。

解说:在美国,公众已经养成了校车优先意识,但在宽甸,虽然校车运行了三年,公众的校车意识暂时还谈不上。

记者:您觉得如果在咱们这儿,想要做到这一点的话,可不可能?

何福友:很难很难。我也有这种想法,最早最快出台校车安全制度和法律出台。

解说:除了对司机的要求,对车况的检测是另一项重要的工作,司机每天出发前,中午和收车时要做三次自检,每两天必须开到公司地检台做一次地检。

杨永彬:底盘、雨刷、灯光、横竖拉杆,传动都要进行检查,有毛病立即整改。

解说:校车每跑三千公里,必须做一次保养,每三个月必须进行一次二级维护,这些制度的严格执行,使得校车在过去三年中车况没有出现问题。此外,学校方面,则负责对学生进行乘车安全教育。

记者:坐校车要注意的这些事情,学校专门告诉过你们吗?

学生:告诉过。

记者:学校在什么时候告诉你们的?

学生:一周一次。

记者:怎么才安全,谁告诉我?

学生:不准把手伸出窗外。

学生:不准伸出窗外。

记者:还有呢?

学生:不要在校车里说话,说话会打扰开车的那位师傅开车。

学生:要对号入座。

学生:不对号入座就乱套了。

记者:不对号入座就乱套了。

学生:不要疯闹。

记者:能不能站起来?

学生:不能。

记者:还要系什么啊?

学生:系安全带。

学生:那是成年人用的。

记者:大家平时在车上都系安全带吗?

学生:不系,太麻烦了。

解说:据我们观察,学生们乘车时,大多数注意事项都做到了,但基本没有人系安全带,相比硬件的配备,观念意识的培育,往往需要更长的时间。

温贵才:咱这个地方开车很少系安全带的,就觉得不方便。

记者:您自己坐车系安全带吗?

温贵才:不系。

解说:虽然宽甸的校车实践并非尽善尽美,但采访中了解的信息让我们感到,这三年里它们安全运行,没有发生责任事故,不是运气,不是偶然,世界上没有绝对安全的校车,但只要尽力做到能做的,一定能降低事故发生的可能。

尤联合:你看我们的车要和现在的车没法比质量,但是为什么没出问题,破车还不出问题,就是人的问题,责任心的问题。

解说:今年,宽甸全县的并校工作将要完成。

尤联合:这次我们定了10辆这种校车。

记者:长鼻子?

尤联合:对,长鼻子。

解说:最近宽甸新订购了10辆“长鼻子校车”,3月份新学期开学时,它们就将投入使用,实现校车的全县覆盖。

记者:宽甸的校车从车辆本身的安全配置来说比较普通,从管理上看,肯定也还有可以改进的空间。但是,不论如何,一个并不算富裕的县,能在三年前就下决心让孩子坐上校车,这本身已经值得鼓掌,这些孩子将来长大之后,在他们的记忆里,童年的上学路上陪着他们的不是摩托车、农用车或者是挤得满满的小中巴,而是一辆真正的黄色的校车。这样的记忆,应该要温暖一些吧。宽甸校车的实验让我们感到,校车安全不应该是一个遥不可及的梦想,只要用心去做。

解说:放寒假的日子到了,这是本学期校车的最后一趟行程,把孩子们安全送到家后,校车司机和管理人员们也可以安心享受一段时间的假期了。

校车的归途中,天渐渐黑了,路边,一位位家长等待的身影被车灯照亮。

鸭绿江边的浑江村,张永楠的家长也提前到了公路边,等待校车把儿子安全地带回家。

【采访人物】

张立文 学生家长

赵树艳 学生家长

胡万春 宽甸满族自治县教育局安全办副主任

温贵才 宽甸满族自治县振江学校校长

耿玉礓 宽甸满族自治县县委书记

尤联合 宽甸满族自治县财政局党委副书记

杨永彬 东运集团校车安全办公室主任

何福友 校车司机

刘德财 宽甸满族自治县振江学校安全办公室副主任

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[发布者:yezi]
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