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陕师大研究生开保时捷上学 车辆保养费超学费
来源:新浪陕西
发布时间:2015-10-19 20:45
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  对于大学生开车,各个学校平时如何管理?老师和学生持什么态度?近日,记者走进西安部分高校进行了调查。

  陕师大研究生开路虎 每月养车费用近1500元

  “最好别把车的logo拍进去。”临近中午时分,出了图书馆,小王向停车场一路小跑过去。他一手夹着书,一手掏出车钥匙,再三嘱咐记者,“毕竟是学生,别太高调。”

  这是一辆黑色柴油版路虎,市场价超过80万元。一眼望向偌大的停车场,他的车体积庞大,格外引人注目。“平时,车都在学校外面停着,同学们知道我有车,但大多不知道是啥车。”

  小王23岁,是陕西师范大学一名研究生。这辆车,是考取研究生后,父亲作为奖励,送给他的。

  “怎么说呢,我从小就喜欢车,本科学的是交通运输,整天就和车打交道。”这个文文静静的小伙,并不掩饰某种程度上的优越感,“家庭条件自然也允许,但是我也绝不会到处显摆。”

  小王住在学校的硕士楼,据他了解的情况,身边开车的硕士同学大约在20位左右,车价大多集中在10-20万之间,“我们还有同学开了辆悍马。”

  “平时我看到一些学生炫耀开豪华车上学以及‘富二代’飙车的新闻,就对这些做法很反感。”在和记者聊到开车上学是否属于“炫富”时,小王立刻纠正了记者的说法,“在校园里我从来不开,经常会骑自行车去实验室。”小王提到,学校有两个校区,开车往返很方便,有时办事受时间限制,打车来回,也是一笔不小的开支。

  每月养车的费用,算算也是一笔不小的开支。以小王为例,他的车每月加油、停车、保养等费用,近1500元,“这个钱也是父母给。”他同时坦言,养车费用超过了很多同学每月的生活费。

  不少研究生的车比老师的都好

  陕西师范大学一位保安告诉记者,有车族多集中在硕士或博士,“学生开车的数量还在逐年增长,不少学生的车比老师的车都好,因为车不能开进生活区,校园里的规划的停车位,一到上课期间,基本都停满了。”

  和小王相比,西安邮电大学的研二学生小董则略显保守。

  他是西安人,大二时考了驾照,就读研究生后,父亲把一辆开了4年的别克君威送给他,“我家离学校10多公里,开车上学确实很方便。”

  虽然养车的费用仍然是父母来掏,但是为了限制小董乱用车,家里每月只给他报销500元的油费,生活费控制在1500元内。“自从有了车以后,我就发现,要想享受这种生活,必须付出很大的代价。”

  在西安美术学院门口,不断可以看到学生开车进出。

  门口一位保安说,在美术学院,开车的女生比男生多,不一定是高档豪车,但在车型的选择上偏于可爱、小巧。女生都喜欢开甲壳虫和宝马MINI,每栋宿舍楼下都停有学生开的车。

  也有学生自己创业挣钱买车

  西北工业大学软件与微电子学院的大四学生小唐,去年寒假就买了一辆起亚轿车。

  他在淘宝上开了一家专门做数码产品维修的网店,又和朋友在学校附近开了一家实体店,仅两年时间,就为自己赚得了第一桶金。“我买车不为炫耀,这是对我劳动成果的肯定,打电话和父母汇报要买车时,他们只是说我自己赚的钱我自己决定。”

  西安电子科技大学的大四学生李晨,今年国庆黄金周期间也买了一辆车。“我掏了5万元,父母掏了5万元。”昨天下午,他从学校开车去太白路一家洗车店,“我自己有一个工作室,买车是为了谈合作需要,照今年工作室的发展情况,明年我就可以把另一半钱还给我妈了。”

  通过连续几天的调查,记者发现,开车的大学生主要集中为三种情况:一是家里经济条件特别好的学生;二是家里有了新车,旧车就给了孩子;三是孩子和父母共用一辆车,孩子上学时偶尔开开练手。

  学生办理通行证 各校做法不同

  学校对开车学生的管理方式,也有所不同。西安欧亚学院宣传部李刚军老师说,此前,开车的学生进入学校,按照社会车辆对待,计时收费。今年年初,学校专门开了学生听证会,征求大家的意见。

  “目前实行的政策是,如果学生有车,可以办通行证,在办理过程中是有门槛的,一是车主的名字必须是户口本上的家庭成员,二是有一年以上驾龄。截至目前,还没有一个学生来办理。”

  记者走访发现,以欧亚学院为例的民办大学,学生开车的数量远低于公办大学,这些车辆主要为10万元左右价格的车辆。

  西北政法大学也采取类似的做法,学生可以办理临时和长期两种通行证。临时通行证,半小时以内免费,超过半小时,按每小时2元收费,长期通行证则按月缴费。

  在陕西师范大学,本科生、硕士生不允许办理通行证,只有博士和教职工可以办理。通行证分为A、B证两种,A证可以过夜,B证只能当天进出。

  学生不能有炫富意识

  大学生开车上学正常吗?在几天的采访中,不少大学生认为,同学开车跟自己关系不大,况且,随着经济社会的发展,买一辆几万元的车给孩子,对多数家庭来说不是负担,很正常。

  更多的人则表示,车只是个代步工具,学生开车一定不要被赋予过多的社会价值,如身份的象征、炫耀等,这会助长攀比之风。

  “‘法无禁止即合法’,法律对大学生开车没有禁止性规定,因而他人无权干涉。”即便如此,西安工业大学人文学院郑升旭教授仍然认为,大学生开车容易增加开车学生的虚荣心,分散他们专注于学习的注意力,“从这一点上说,并不利于学生成长。”

  郑升旭坦言,是否保持低调,是否能和其他同学平等相处,理解“吃苦是一种幸福,平等是一种荣耀”,是衡量一个大学生人文精神、思想意识和学识素养的重要标准。“一些容易引起别人不必要的羡慕或者误会的行为,还是不要为好,何况学生阶段还是吃苦阶段,要有意识地约束自己,和同学们打成一片,决不能有炫富意识。

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[发布者:yezi]
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