7月14日，北京警务航空总队首次面向媒体开放。针对目前北京的反恐形势，警航总队制定了8条航线，几乎包含了北京的全部重点区域，包括大型交通枢纽、火车站、公交场站、商贸市场、公园景区等人员密集场所及外围检查站和进出京主要道路。目前，8条航线每周至少飞行30个小时，一旦遇紧急警情，指挥员可以按照既定航线和飞行计划申报，节省时间。图为警用直升机。中新网记者 金硕 摄

　　7月14日，北京警务航空总队首次面向媒体开放。针对目前北京的反恐形势，警航总队制定了8条航线，几乎包含了北京的全部重点区域，包括大型交通枢纽、火车站、公交场站、商贸市场、公园景区等人员密集场所及外围检查站和进出京主要道路。目前，8条航线每周至少飞行30个小时，一旦遇紧急警情，指挥员可以按照既定航线和飞行计划申报，节省时间。图为飞行员检查直升机。中新网记者 金硕 摄

　　7月14日，北京警务航空总队首次面向媒体开放。针对目前北京的反恐形势，警航总队制定了8条航线，几乎包含了北京的全部重点区域，包括大型交通枢纽、火车站、公交场站、商贸市场、公园景区等人员密集场所及外围检查站和进出京主要道路。目前，8条航线每周至少飞行30个小时，一旦遇紧急警情，指挥员可以按照既定航线和飞行计划申报，节省时间。图为警用直升机。中新网记者 金硕 摄

　　7月14日，北京警务航空总队首次面向媒体开放。针对目前北京的反恐形势，警航总队制定了8条航线，几乎包含了北京的全部重点区域，包括大型交通枢纽、火车站、公交场站、商贸市场、公园景区等人员密集场所及外围检查站和进出京主要道路。目前，8条航线每周至少飞行30个小时，一旦遇紧急警情，指挥员可以按照既定航线和飞行计划申报，节省时间。图为警用直升机。中新网记者 金硕 摄

　　7月14日，北京警务航空总队首次面向媒体开放。针对目前北京的反恐形势，警航总队制定了8条航线，几乎包含了北京的全部重点区域，包括大型交通枢纽、火车站、公交场站、商贸市场、公园景区等人员密集场所及外围检查站和进出京主要道路。目前，8条航线每周至少飞行30个小时，一旦遇紧急警情，指挥员可以按照既定航线和飞行计划申报，节省时间。中新网记者 金硕 摄

　　7月14日，北京警务航空总队首次面向媒体开放。针对目前北京的反恐形势，警航总队制定了8条航线，几乎包含了北京的全部重点区域，包括大型交通枢纽、火车站、公交场站、商贸市场、公园景区等人员密集场所及外围检查站和进出京主要道路。目前，8条航线每周至少飞行30个小时，一旦遇紧急警情，指挥员可以按照既定航线和飞行计划申报，节省时间。

　　首都警航2007年4月正式组建，并于2011年7月16日正式成立北京市人民政府航空队暨北京市公安局警务航空总队。警务航空总队现有特级飞行员3人、一级飞行员4人、三级飞行员2人、新培养飞行学员4人，另有5名(2男，3女)新选拔的“零起点”飞行员正在赴外进行培训学习。中新网记者 金硕 摄